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江淮李卫兵:软件汽车将成为国内芯片企业面临巨大压力的新趋势

发布时间:2020-09-23 20:01:17

9月17日,全球新能源汽车供应链创新会议在南京召开。江淮汽车技术中心副主任、智能网络联合汽车研究所所长李伟兵作了主旨演讲。

李伟兵认为,当前汽车行业迎来了新的变化,汽车软件定义已经成为一种新的趋势。未来,汽车软件的价值将超过硬件,汽车的定义不再是传统的发动机、变速箱等硬件,而是软件和用户的体验,软件定义已经成为一种新的发展趋势。

在这一大趋势下,他认为汽车芯片是汽车生态软件定义的基础,包括芯片、操作系统、算法、数据和芯片在内的全闭环生态是汽车生态周期软件定义的重要基石,整个汽车芯片产业对芯片有很高的独特要求。

然而,国内芯片起步较晚,基础薄弱,国内芯片压力巨大。目前,主流汽车芯片龙头企业,基本上是欧美、日本,甚至韩国的供应链,虽然有一些国产芯片在突破,但真正的批量生产应用仍然非常少。

面对这样的发展趋势和形势,李卫兵也有几点思考。

首先,要正视危机,重视和掌握关键核心技术,在脱钩风险和切断供应的压力下,抓住机遇,建设国内芯片核心技术,筹集创新资源,实现国产汽车量规核心芯片的突破和高端升级。

其次,汽车企业要建立多元化的供应链体系,同时要为国内芯片提供一个应用平台。

最后,抓住国家发展汽车芯片产业的战略机遇。

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